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「娱乐线上充值1元送18」定了!重庆货运机场提上日程,将推动这个区进入临空港经济时代

发布时间:2020-01-11 09:41:56
[摘要] 据介绍,重庆荣昌货运机场规划为国际货运枢纽机场,定位为重庆国际航空枢纽的重要组成部分。重庆货运机场选址荣昌后,也将推动荣昌进入“临空港”经济时代。未来待货运机场建成后,荣昌将大力发展临空港经济,为区域经济发展注入新的动力,同时货运机场将辐射整个成渝城市群,将巩固荣昌在渝西川东区域的中心城市地位。

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娱乐线上充值1元送18,说到货运机场相信不少的小伙伴应该都会想到荣昌,荣昌地处重庆、四川两省市接壤处,同时荣昌也是重庆西部的门户和辐射渝西川东区域的中心城市,以及成渝城市群新兴战略支点。

近日,重庆市政府第59次常务会议审议通过《重庆国际航空枢纽战略规划》。会议强调,加强顶层设计,完善机场布局,服务“一圈两群”协同发展、成渝城市群一体化发展,增强航空枢纽对西部地区的辐射能力;其中提到了将统筹规划建设重庆货运机场和第二枢纽机场,以及尽早开工建设江北国际机场t3b航站楼和第四跑道,夯实重庆国际航空枢纽基础。

而在7月,《重庆荣昌货运机场选址报告》通过了中国民用航空局直属中国民航工程咨询有限公司组织的专家预评审。预评审报告认为,在荣昌布局货运机场,是成渝城市群一体化发展战略的重要基础性工程,对促进新时代西部大开发形成新格局实现新突破具有重大意义。其次,通过对荣昌城市规划、净空、空域、地形地貌、气象条件,以及工程地质、水文地质、征地拆迁因素的科学调查、严格比选,推荐荣昌盘龙为最佳场址。

据介绍,重庆荣昌货运机场规划为国际货运枢纽机场,定位为重庆国际航空枢纽的重要组成部分。机场建设目标年为近期2030年、远期2050年。规划机场飞行区指标为4e,规划两条长3800米、宽45米的跑道,初步预测2030年货邮吞吐量为180万吨。

重庆货运机场选址荣昌后,也将推动荣昌进入“临空港”经济时代。而机场建成后,除了货运,还可以搞飞行培训,可以搞飞机维修,甚至可以把旧的飞机,淘汰的飞机进行拆解,拆解以后进行一些新的利用,或者再分类处理。

之所以会选择在荣昌修建国内首个以货运为主的机场,是作为成渝地区远程国际货运的补充,弥补成渝三大机场白天时刻无法满足国际大型货机起降的要求,为成渝地区笔电和高端制造业发展提供快捷航空物流服务。

而近年来来,荣昌闷声发展区域的经济,依托荣昌国家级高新区,建设装备制造、食品医药、轻工陶瓷、兽药饲料、环保建材等百亿级工业集群。根据2018年数据,荣昌区地区生产总值已经突破500亿大关,目前正快速的增长中。

未来待货运机场建成后,荣昌将大力发展临空港经济,为区域经济发展注入新的动力,同时货运机场将辐射整个成渝城市群,将巩固荣昌在渝西川东区域的中心城市地位。

你期待荣昌早日开建货运机场吗?欢迎留言~

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