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上半年最热销的十大日系轿车,本田4席、丰田3席,日产1款车夺

发布时间:2019-11-11 16:27:11
[摘要] 据报告显示,8月份中国车市销量为195.8万辆,同比下降为6.9%,1-8月,国内汽车总体销量为1610.4万辆,同比下降11%。数据来源于中国汽车工业协会,仅供参考具体来看到销量数据,从中汽协公布的

买车不仅取决于口碑,还取决于销量。为了购买合适的车型,许多朋友基本上都遵循这句话。至于目的,我早就说过了,就是能够买一辆最喜欢的车。在这种情况下,应该如何听到口碑和查看销售量?关于口碑,许多朋友一定从他们周围的朋友和亲戚那里收到了信息,以及网上网民的各种评论。此外,现在每个主要的汽车网站平台都有自己的口碑渠道,收集一些车主的真实反馈。因此,只要我们在买车之前花更多的时间在研究上,口碑就基本上更彻底了。

销售怎么样?说到销量,我们信息的主要来源取决于主要的汽车销售研究网站。例如,我哥哥通常最关注三大汽车销售研究网站,即汽车协会、中国汽车协会和盖世汽车研究所。他们公布的汽车销售清单的可靠性基本上很高。也是因为这些数据是真实的,所以我认为这些数据对我们买车的朋友和看销量有很大的参考价值。正因为如此,让我们来看看在《愤怒的汽车》杂志上发布的2018年12月至2019年7月的六个月中,日本汽车销量的前十名。了解他们之后,我们买日本车可能会有所帮助。让我们快速地看看它们。

第一名,宣一

工厂:东风日产

1月至7月累计销量:283,603辆

今年上半年,日产轩逸是日本汽车销量第一的公司。作为一款紧凑型家庭车(Didi Shenche),在街上随处可见,宣一今年1月至7月售出283,603辆。与紧随其后的丰田花冠相比,它又卖出了5万多辆汽车。这一成就显然证明了它的力量。现在,新模型也改变了年轻的面孔,具有更广泛的适应性。新的内部不再像过去那样旧了。唯一没有改变的是极其舒适和舒适的驾驶风格。同等舒适度的基准产品1.8升无级变速器组合恰到好处。因此,日产轩逸是一款简单实用的汽车。注重人性化设计和舒适性,制动和油耗性能也很好。唯一的不足可能是它在驾驶感觉上的平庸表现,但诱人而又实惠的价格让它再次平准了比分,所以玄逸可以毫无理由地像热腾腾的蛋糕一样销售。

第二名,卡洛拉

工厂:一汽丰田

1月至7月累计销售额:226,136台

毫无疑问,卡罗拉是全球销量第一,但说到国内市场,卡罗拉永远无法摆脱大众和日产夺得前两名的噩梦。今年1-7月,一汽丰田花冠仅售出226,136辆,比日本系列第一名大奖赛少了50,000多辆。在某种程度上,花冠的销量无法与大奖赛相比。当然,与轩逸不同,作为一款注重经济的家庭用车,花冠双清的性能非常令人满意。虽然驱动力不突出,但也能满足城市交通的需要。重点是超级经济,这使人们无可挑剔。因此,结合整体表现,我认为卡罗拉在今年上半年日本汽车销售排行榜上名列第二也是一个非常好的结果。

第三名,公民

工厂:东风本田

1月至7月累计销售额:161,332台

思域以其高价值的外观、实用而温暖的室内设计,加上良好的室内空间和同级别的强劲动力表现,是一场势均力敌的比赛。上市三年多后,思域的销售报告卡每年都会焕然一新。从今年1月至7月的累计销售数据来看,思域也卖出了161,332辆汽车。虽然据说销量不如宣怡、卡罗拉等日本车多,但思域的单一车型更贵,其主要关注点是紧凑型A级汽车市场,因此本田推出的思域整体上也相当成功。至于汽车模型,年轻人对这一代市民没有抵触,因为他们的动态模型,吸引人的技术配置,杰出的动机和那些充满激情的传奇。然而,年轻人往往头脑发热,但本田没有。思域仍然足够“理性”,凭借其漂亮的外观和7.09秒的加速,它已经成为同行中的绝对明星模式。

第四名,雅阁

工厂:广汽本田

1月至7月累计销量:127,391辆

说实话,雅高的销量还不错。自第六代雅高首次进入中国以来,雅高这个名字就与国内消费者有着深厚的联系。过去,雅阁给人的印象是温和、平静、大气,适合一些小老板或企业中层管理干部。现在,在第十代,雅阁作为一个整体变得更年轻了,给人的印象是一个25岁的无畏小伙子。因此,雅阁这一代已经吸引了许多年轻人的注意力。就销量而言,雅阁的数据也非常直观。1月至7月,累计销售量达到127,391台,基本上每月超过15,000台。这样好的结果自然与车辆本身的产品功率有关。从车型来看,雅阁的性能和空间配置都很好,其激进的外观也是可以接受的。谈论控制和氛围对普通消费者来说有点太高,所以从大规模的角度来看,它可以满足每个人对中型汽车的期望,而且价格合理。此外,快速加速和低油耗也是其主要优势,加上本田品牌在中国的影响力,所以雅阁可以在日本汽车销售排行榜上排名第四,我认为这也是当之无愧的。

第五,雷凌

工厂:广汽丰田

1-7月累计销量:102445辆

日本汽车销量排名第五的是丰田雷凌。像花冠一样,雷凌只是广汽丰田以其新名称生产的花冠,所以它实际上是一个完整的花冠。正是因为雷凌采用了中文名字,所以其整体销售业绩和受欢迎程度仍远低于一汽和丰田的卡罗拉。具体来说,雷凌1月至7月的累计销售量为102,445台,相比科罗拉多州的220,000台,整体销售量实在“相形见绌”。但事实上,从模型本身来看,新雷凌的性价比仍然相当高。更换1.2t发动机后,雷凌的加速性能和燃油经济性明显提高。这是意料之中的事,而制动性能和驾驶质量的提高,加上整体配置的增加,都超出了预期。因此,我认为新推出的1.2t车型已经将低排放的经济性和节油性提升到了一个新的高度。对于需要省油、无忧和耐用的家用汽车的消费者来说,雷凌不比花冠差。

凌六中

工厂:广汽本田

1月至7月累计销售额:100501辆

另一辆本田,我不知道你是否找到了。在今天日本汽车销量的前10名中,本田占了4款,这是一个相当大的数字。因此,可以证明中国人仍然非常喜欢本田。至于排名第六的凌牌,它也是由广州本田汽车生产的。1-7月,其累计销售量也达到100,501台。基本上,它的月销售量也达到了一万多台,所以它的实力也不错。就车型而言,灵牌仍然是一款功率不错的实用车型。油耗优异,与前代灵牌的不足之处相得益彰。外观赏心悦目,结构和工艺得到改进。现在你需要适应和接受的就是这个三缸发动机。所以总的来说,灵牌是一款非常适合家用的汽车,油耗低,空间大,内部配置充足。在未来的变化中,整车的隔音性能和三缸发动机的震动都有望得到改善。当然,从今天的销售业绩来看,中国人似乎仍然迷恋本田,凌派在追求利润和避免劣势方面确实做得很好。人们不得不钦佩本田对中国消费心理的深刻理解。

第七名,飞行

工厂:广汽本田

1月至7月累计销售额:99914辆

第七名仍然是本田,也就是说,来自广汽本田的飞行。作为一辆a0级汽车,飞腾汽车的优势肯定已经被消除了。1.5t地球梦想引擎可以产生131马力,加上足够轻的体重,所以本田飞度也被称为“超级跑gk5”。很难在同一层面找到第二种模式。因此,本田飞度(Honda Fit)从1月到7月的累计销量达到99914辆,我认为在完全合理的范围内。毕竟,它是一辆神车,也是一辆超级赛车gk5。因此,一般来说,在同一类车辆中,动力控制和功能空间飞行都是最好的。当然,天窗的应用和人性化设计都在考虑之中。然而,美国和中国缺少的是多媒体视频和音频有些破旧,我们需要能够接受。最后,飞腾是最合适的合资小型车,级别为10万元。它可以满足年轻人对驾驶乐趣和速度提升的追求,以及一个家庭对空间和油耗的渴望。因此,这样的车怎么能不畅销呢?

8号,凯美瑞

工厂:广汽丰田

1月至7月累计销售额:94495台

像本田雅阁一样,第八代凯美瑞的诞生也可以说是“惊人的”。全新的家庭内外设计,全新的tnga模块化平台,全新的热效率为41%的2.5升发动机,让凯美瑞在上市前红了起来。然而,就市场销售业绩而言,第8代凯美瑞不如第10代雅阁。具体来说,1月至7月的累计销售量为94,495台,比雅阁的120,000台少30,000台。这绝对不是凯美瑞的真实水平。当然,如果我选择一辆中型家用汽车,凯美瑞混合动力仍将是我的首选,它在外观、空间和舒适性方面没有短板,也没有油耗。因此,我认为全新凯美瑞混合动力车的到来给德国车手带来了很大压力。当然,与雅阁相比,目前的销量还是稍差一点。继续加油。

9号,马自达3 axela

工厂:长安马自达

1月至7月累计销量:59099辆

日本汽车销量排名第九的是长安马自达的Onksera。作为昌马的销售模式,Onksera 1-7月的累计销售额为59099。虽然与之前的日本玩家相比,Onksera的销量不值得一提,但对于马自达来说,这样的成绩显然非常好。你知道,与日本大型汽车公司丰田、本田和日产相比,马自达至多是一家小型汽车公司,因此7月份其主要车型的59099辆汽车的销售业绩也是一个非常好的数字,至少对昌马而言是如此。就汽车本身而言,1.5升Onksera当然仍然是一款不错的汽车,具有动感和时尚的设计、敏锐的控制和出色的油耗性能。然而,室内空间相对较小,不适合成员众多的家庭。因此,我认为奥科塞拉(Oncorsela)这个原本被定位在年轻运动细分之下的人,已经取得了如此好的成绩。我认为从另一个意义上来说,这已经是成功了。

第十名,天籁

工厂:东风日产

1-7月累计销量:56210辆

最后一个来自日产的天籁车型。作为日本三大剑客之一,天籁可能是衰落最快的模特之一。第七代已经很长时间没有上市了,但是从销售业绩来看,它并不是很亮。从1月到7月,累计销售量只有56,210台。与雅阁和凯美瑞相比,差别不是沧海一粟。有什么问题吗?我认为这仍然是天籁逐渐退出圣坛的原因。一般来说,选择2.0升型号的朋友预算有限,所以他们必须忍受功率和配置。然而,想选择2.0t型号的朋友别无选择,只能付出过高的代价。他们基本上可以选择价格相同的混合雅阁或凯美瑞车型。因此,天籁的2.0t不需要太多时间。当然,新天籁的外观越来越年轻,整体设计越来越接近家庭风格。因此,我相信观众群将来会随之扩大。然而,现在可能还需要一段时间,毕竟销售数字不会说谎。

数据来自盖世汽车,由优世汽车进行再加工,仅供以后参考。

好吧,这是今年上半年销量最好的十大日本汽车。你认为销量最好的十大日本汽车是什么,本田坐了4个座位,丰田坐了3个座位,日产只用一辆车就赢得了冠军?让我们在下面讨论它。让我们一起讨论它。

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